近日，歐洲最大的冷鏈物流集團(tuán)N&K Spedition宣布正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)將在中國(guó)七大區(qū)(華東、華南、華中、華北、西北、西南以及東北地區(qū))建構(gòu)全套冷鏈物流設(shè)施，包括冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)、冷鏈物流認(rèn)證、信息化管理等，總投資金額將超過(guò)千億元人民幣。

同時(shí)，與中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)海霆國(guó)際物流合作，由海霆董事長(zhǎng)戴治中出任亞洲區(qū)總裁，未來(lái)將駐站上海地區(qū)，負(fù)責(zé)全亞洲行政及業(yè)務(wù)拓展。

N&K Spedition由Per B Jensen1988年成立于丹麥，并于2017年與荷蘭HSFLogistics A/S合并，成為歐洲冷鏈物流市場(chǎng)的最大供貨商，在歐洲以Euro Fresh歐洲生鮮的名號(hào)提供冷鏈物流服務(wù)。

新公司第二大股東及亞洲區(qū)總裁戴治中在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，目前中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模巨大，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模約兩千億，預(yù)計(jì)2020年規(guī)模將超過(guò)4700億，每年增長(zhǎng)率超20%。大陸冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的規(guī)模龐大且仍在不斷擴(kuò)展，這一方面得利于新零售業(yè)態(tài)下，中國(guó)生鮮市場(chǎng)的發(fā)展迅猛;二是得益于中國(guó)龐大的醫(yī)藥消費(fèi)市場(chǎng)，疫苗及藥品在流通環(huán)節(jié)中需要全程冷鏈運(yùn)輸，否則會(huì)變質(zhì)失效。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年需要低溫冷藏物流的易腐食品超過(guò)10億噸，其中超過(guò)五成以上需要冷鏈運(yùn)輸。但目前我國(guó)冷鏈物流使用率僅為19%，因此農(nóng)產(chǎn)品的腐損率相對(duì)較高。僅生鮮果蔬一項(xiàng)，每年的損失金額就超過(guò)1000億以上。

如今，電商已經(jīng)延伸至生鮮領(lǐng)域，在平均需要3到4天的運(yùn)送時(shí)間下，冷鏈物流成為必然趨勢(shì)。相較歐美現(xiàn)在對(duì)于冷鏈物流高達(dá)95%以上的使用率，我國(guó)冷鏈物流發(fā)展還有極大的成長(zhǎng)空間。

戴治中指出，伴隨近來(lái)大陸對(duì)進(jìn)口肉品的需求暴漲，歐洲前三大的肉商：丹麥皇冠食品集團(tuán)、荷蘭維揚(yáng)食品集團(tuán)、德國(guó)滕尼斯(Tonnies)食品集團(tuán)都已進(jìn)入大陸市場(chǎng)，并要求由其物流服務(wù)商 N&K Spedition在大陸建立品管?chē)?yán)格的一站式標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈物流，避免因大陸內(nèi)地物流廠(chǎng)商在冷鏈運(yùn)輸時(shí)，各地的品管不一，而導(dǎo)致大量生鮮品項(xiàng)腐壞而造成損失;并可以借此提升及解決大陸食安質(zhì)量。

據(jù)了解，進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)之后，N&K Spedition在提供高質(zhì)量一站式服務(wù)的同時(shí)，還計(jì)劃將其產(chǎn)業(yè)鏈拓展大陸全境。

戴治中表示，接下來(lái)的目標(biāo)是：

☉ 第一步要在大陸推廣冷鏈物流“市場(chǎng)化”，讓更多大陸市場(chǎng)及消費(fèi)者感受到冷鏈技術(shù)帶來(lái)的方便;

☉ 第二步“信息科技化”，結(jié)合AI，區(qū)塊鏈及5G技術(shù)，建立冷鏈物流以全程跟監(jiān);

☉ 第三步是建立“標(biāo)準(zhǔn)化”，將歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證引進(jìn)大陸市場(chǎng);

☉ 第四步是“證券化”，由于冷鏈物流投資過(guò)于龐大，公司規(guī)畫(huà)未來(lái)3至5年上市，引進(jìn)市場(chǎng)資金，將冷鏈物流全產(chǎn)業(yè)鏈拓展至大陸全境。

當(dāng)前，我國(guó)的冷鏈物流服務(wù)絕大多數(shù)都屬于斷鏈的狀態(tài)，還沒(méi)出現(xiàn)一家能夠真正提供高質(zhì)量「一站式」服務(wù)的冷鏈物流企業(yè)，此時(shí)引進(jìn)歐洲最大的冷鏈物流集團(tuán)正是時(shí)候，或許能借此改變我國(guó)整個(gè)冷鏈物流生態(tài)。

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